Tentusaja ada alasan kenapa mobil diesel tidak boleh langsung dimatikan, terutama untuk mesin diesel turbo. Beberapa alasan tersebut di antaranya: 1. Langsung mematikan mesin dapat mengganggu sirkulasi oli. Pada mesin diesel turbo pompa oli bekerja dengan digerakkan oleh mesin. Ketika mesin sedang berputar dengan kecepatan tinggi dan tiba-tiba Gantidengan yang baru.• Karena komponen mesin aus, oli dapat masuk ke ruang bakar dan terbakar. Oli yang terbakar selain membuat gas buang menjadi putih juga meninggalkan kerak karbon dalam ruang bakar. Kerak karbon ini mengakibatkan kerja mesin terganggu. Bawa ke bengkel. B. Oli encer atau berbusa putih.Kemungkinan Penyebab1. Thermostatdipasang antara mesin dengan saluran atas radiataor. Saat mesin masih dingin maka saluran air ke radiator ditutup, agar panas kerja mesin cepat terpenuhi, setelah panas kerja mesin terpenuhi yaitu 80-90 ºC, maka thermostat akan terbuka, sehingga air mengalir ke radiator untuk proses pendinginan. Prinsip kerja: Saat mesin masih 1 Untuk Mesin Diesel yang berbahan bakar solar,sebagai alat pendingin mesinya yaitu menggunakan air yang di tampung diatas mesin diesel atau di sebut Radiator salah satu hal yang sering terjadi ialah Packing silinder cop mesin terbakar/rusak sehingga lalu lintas dari air jadi terganggu kemudian masuk kedalam block ini terjadi pada mesin anda maka bongkar silinder cop pada mesin Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng.

penyebab air radiator masuk ke oli mesin diesel